Após três décadas, ferrovia histórica que foi palco de batalhas na Revolução de 1932 volta a operar em SP

Expresso da Mantiqueira, que teve grande importância histórica para o país nos últimos séculos, busca intensificar o turismo em Cruzeiro (SP) com o transporte de passageiros. Trem da Mantiqueira vai voltar a circular em Cruzeiro
O trem conhecido como Expresso da Mantiqueira volta a operar neste sábado (5), em Cruzeiro, no interior de São Paulo, após a ferrovia ficar 32 anos desativada.
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A linha férrea, que coleciona episódios históricos nos últimos séculos – como ter sido palco de batalhas na Revolução Constitucionalista de 1932 – foi reformada e, com isso, funcionará novamente após mais de três décadas.
Tanto o trilho quanto as estações foram revitalizadas por meio de uma parceria entre a prefeitura da cidade e a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), que é responsável pela operação e pelos custos.
A locomotiva que faz o trajeto é uma Alco Rsd-8, modelo diesel-elétrico de seis eixos fabricada por uma empresa americana.
“É uma locomotiva a diesel elétrica. Tem o motor a diesel, gerando energia para um gerador. E os motores de tração, que estão nas rodas, fazem com que ela ande para frente e para trás”, explicou o diretor de patrimônio da ABPF, Alexandre Augusto Pisciottano.
“Toda a parte física e estrutural das edificações são da prefeitura. A associação fez a manutenção da linha férrea e fará a operação com o trem”, completou Kléber Silveira (PL), prefeito de Cruzeiro.
Após três décadas, ferrovia histórica que foi palco de batalhas na Revolução de 1932 volta a operar em SP
Reprodução/TV Vanguarda
A locomotiva, que mistura o passado e novas tecnologias, é capaz de acomodar 50 pessoas sentadas.
Segundo a prefeitura da cidade, a comercialização dos bilhetes para o passeio de trem acontece por valor promocional, direto no guichê da Estação Ferroviária de Cruzeiro
Neste fim de semana, os passeios serão realizados das 9h às 17h, no sábado e no domingo. A pré-estreia acontece em meio ao 1º Encontro de Ferromodelismo de Cruzeiro.
Após três décadas, ferrovia histórica que foi palco de batalhas na Revolução de 1932 volta a operar em SP
Reprodução/TV Vanguarda
Percurso
A novidade foi detalhada em um passeio de apresentação na última quinta-feira (3). No evento, a prefeitura e a associação deram detalhes do novo percurso do Expresso da Mantiqueira.
O trem sai da Estação Ferroviária Central de Cruzeiro e percorre seis quilômetros – passando por paisagens e um túnel da região -, até chegar à estação Rufino de Almeida.
Após uma parada na estação, que também foi reformada, o percurso é retomado, de volta para a estação inicial, totalizando 12 quilômetros.
De acordo com a Prefeitura de Cruzeiro, o projeto conta ainda com planos de recuperar totalmente a linha férrea, o que ligaria a estação ao Sul de Minas, além da construção de um Museu Ferroviário.
Soldados da Revolução de 32 no Túnel da Mantiqueira, em Cruzeiro, SP
Arquivo pessoal
Contexto histórico
A linha férrea de Cruzeiro foi construída no século XIX e coleciona episódios que fazem parte da história do Brasil.
No século XX, os trilhos foram palco de batalhas da Revolução Constitucionalista de 1932, que tinha como objetivo retomar o poder democrático e a promulgação de uma nova Constituição.
“A estação ferroviária foi construída para ligar duas linhas férreas: a Dom Pedro II, que depois se tornou Central do Brasil, e a Sul Mineira. Cruzeiro foi escolhida justamente pela posição estratégica geograficamente e por influência do Major Novaes, que era muito próximo de Dom Pedro II”, afirmou a turismóloga Aline Horta.
“Nós estamos muito otimistas para promover o turismo e consequentemente a economia, trazendo o resgate histórico, patrimonial, cultural. É buscar mostrar e desenvolver um turismo sustentável tanto para Cruzeiro quanto para a região”, concluiu a turismóloga.
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Reprodução/TV Vanguarda
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