Sem pontos de ônibus, calçadas e esgoto: Censo 2022 mostra características do entorno das favelas de Campinas

Censo 2022: 1 a cada 10 moradores de favelas em Campinas tem um ponto de ônibus na rua
A cada 10 moradores de favelas e comunidades em Campinas (SP), apenas 1 conta com um ponto de ônibus na rua de casa. Esse é um dos dados apontados pelo Censo 2022, que foram divulgados nesta sexta-feira (5) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
📊 O levantamento apontou características no entorno dos domicílios, e mostrou a falta de acessibilidade e de outros serviços básicos em favelas em comunidades — confira mais dados abaixo:
Sem ponto de ônibus: 124,7 mil moradores não têm acesso, representando 89,4% do saldo total;
Sem bueiro ou boca do lobo: 86.961 mil moradores não têm acesso, representando 62,3% do saldo total;
Sem pavimento: 65.599 mil moradores não tem acesso, representando 47% do saldo total.
Sem calçada: 60.372 mil moradores não tem acesso, representando 43,2% do saldo total.
Sem arborização: 50,992 mil moradores não tem acesso, representando 36,56% do saldo total
Sem iluminação pública: 21.266 mil moradores não têm acesso, representando 15,2% do saldo total
De acordo com o IBGE, a cidade possui 118 favelas e comunidades urbanas, e que nelas vivem 140,7 mil pessoas, o que representa 12,3% da população. O órgão identificou 49,6 mil domicílios nas favelas da metrópole, em que a maior parcela dos habitantes são pretos e pardos: 66,6%.
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O analista socioeconômico do IBGE, Jefferson Mariano, explicou que a infraestrutura do que existe no entorno do bairro é o “principal ponto é o contraste entre quem mora dentro da favela e quem mora fora da favela”.
“Há sempre uma predominância de arborização. A questão da presença do asfalto é muito elevada. Então, o contraste em relação à fora da favela é muito grande, mesmo nos bairros com predomínio de população de baixa renda. Ou seja, mesmo naqueles bairros nos quais a gente tem problemas de infraestrutura, a distância ainda é muito grande, a diferença é bastante grande”, explica o especialista.
‘Estamos abandonados’
Ana Paula Veronezzi é líder comunitária do Jardim Rosália IV. Sem asfalto, calçada, rede de esgoto e iluminação, o bairro existe há 27 anos.
Os moradores chegaram a conquistar uma linha de ônibus que passa no bairro — um benefício raro entre quem vive em comunidades e favelas da região. Entretanto, ainda falta muita coisa.
“O único benefício que a gente chegou até hoje foi a linha do ônibus, que ainda precisa melhorar muito, e a rede de água. O restante nós não temos mais nada. Não tem nada mesmo”, explica Ana Paula.
A falta de infraestrutura causa riscos à segurança e à saúde dos moradores, além de impedir a chegada de serviços essenciais, como coleta de lixo, acesso aos Correios e um ônibus que percorra na rua onde mora.
“Nós estamos abandonados, à mercê aí, ao caos. É como se nós não fôssemos pessoas, entende? Nós passamos a ser números, números de pessoas que não têm nada”, declara Ana Paula.
Falta de pontos de ônibus, calçadas e esgoto: Censo 2022 mostra características do entorno das favelas de Campinas
Reprodução/EPTV
Ruas estreitas, sem rede de esgoto e sem fiação regular
No Jardim Novo Flamboyant, uma região conhecida como Buraco do Sapo (e que também é uma área irregular), os moradores também sofrem com a falta de estrutura.
Apesar de haver um resquício de um asfalto novo, ainda há muitas ruas que precisam ser asfaltadas. Além disso, as ruas estreitas impedem a passagem do transporte coletivo. Falta calçada, rede de esgoto e a fiação pública é totalmente irregular.
“São muitas fiações num poste só. Tudo aqui é gato. Tudo gato. Eu moro aqui já faz 35 anos. E a gente nunca teve um negócio de legalização de energia”, explica a dona de casa Vilma Maciel.
Falta de pontos de ônibus, calçadas e esgoto: Censo 2022 mostra características do entorno das favelas de Campinas
Reprodução/EPTV
Necessidade de regularização
Camilla Marcondes Massaro, pesquisadora do Observatório da PUC-Campinas, explica que o poder público precisa mapear esses espaços “para que a regularização seja providenciada”. No entanto, ela ressalva que a regularização sozinha não garante infraestrutura e qualidade de vida para essas regiões.
“Acho que o primeiro ponto é justamente o mapeamento desses espaços irregulares para que a regularização seja providenciada. E nos espaços regularizados, o entendimento de que a regularização sozinha não garante e não efetiva as demais políticas públicas […] para que essas políticas sejam feitas, pensadas de maneira intersetorial”, explica.
O que dizem os órgãos públicos?
A CPFL informou que a regularização das ligações de energia do Jardim Novo Flamboyant depende de uma adequação urbanística pela prefeitura.
A Prefeitura de Campinas disse que, pela legislação, tem que ter um plano de regularização fundiária para fazer as obras de infraestrutura em núcleos residenciais.
Sobre os bairros onde vivem os moradores entrevistados, a prefeitura informou que são mapeadas para uma possível regularização, só que não deu um prazo para a conclusão desse trabalho.
A administração também informou que, desde 2021, regularizou 141 núcleos com quase 21,5 mil imóveis. E que outras 1,2 mil matrículas estão em fase final de liberação nos cartórios.
Ainda segundo a prefeitura, 20 bairros e quase 30 núcleos residenciais já receberam a pavimentação com guia e sarjetas, incluindo o buraco do sapo e também a limpeza do córrego naquela área, que é de responsabilidade de um shopping que fica ao lado.
A prefeitura de Campinas explicou que as ruas estreitas, onde os ônibus não entram, podem contar com linhas de ônibus que ficam próximas. E sobre a arborização, disse que está implantando microflorestas para combater o calor e melhorar o ar nessa cidade.
Falta de pontos de ônibus, calçadas e esgoto: Censo 2022 mostra características do entorno das favelas de Campinas
Reprodução/EPTV
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